pp. 711-737

L’article interroge la façon dont les usines Renault se rapprochent aujourd’hui de cet idéal de gestion qu’est la fluidité industrielle. Une succession de solutions techniques hétérogènes (ligne de fabrication automatisée, chaîne de montage manuelle) ; une accumulation de dispositifs managériaux et procéduraux structurent et organisent la continuité de la production (en termes de qualité/coûts/délais) en jouant sur les dimensions techniques et sociales de la fluidité industrielle. L’articulation de ces voies d’accès à la fluidité révèle un fonctionnement construit sur des bases éminemment fragiles qui ne tiennent que grâce à l’existence d’un travail de compensation volontairement flou des acteurs du flux. Ce travail mobilise des formes de régulations sociales qui dépendent largement des systèmes sociotechniques dans lesquels elles s’inscrivent. Mais loin de renvoyer à des régulations autonomes relativement stabilisées et convergentes, ces pratiques sociales sont elles-mêmes construites « au fil du rasoir ».

Industrielle Beweglichkeit, organisationelle Schwäche.

Der Aufsatz stellt Fragen zur Art und Weise, wie die Renault Werke sich heute dem Führungsideal nähern, das heißt der industriellen Beweglichkeit. Eine Reihe von unterschiedlichen technischen Lösungen (automatisierte Produktionsbänder, Handmontagelinien), sowie die Anhäufung von Manager- und Verfahrenseinrichtungen strukturieren und organisieren den Produktionsfluß (im Sinne von Qualität/Kosten/Terminen) und spielen mit den technischen und sozialen Dimensionen der industriellen Beweglichkeit. Das Zusammenwirken dieser Zugangsmöglichkeiten zur Beweglichkeit zeigt eine Arbeitsweise, die auf sehr schwachen Füßen steht und nur haltbar ist aufgrund der willentlich ungenauen Kompensierungsarbeit der Aktoren des Produktionsflusses. Diese Kompensierungsarbeit mobilisiert soziale Regulierungsformen, die weitgehend von den soziotechnischen Systemen abhängen, von denen sie ausgehen. Diese soziale Praxis bedeutet jedoch nicht autonome und relativ stabilisierte und zusammenwirkende Regulierungsfaktoren, denn sie ist selbst als « Gratwanderung » zu verstehen.

Fluidez industrial, fragilidad organizacional.

El artículo examina la razón por la cual hoy día las fábricas Renault se acercan a ese ideal de gestión que es la fluidez industrial. Una sucesión de soluciones técnicas heterogéneas (línea de fabricación automatizada, cadena de montaje manual) ; una acumulación de dispositivos empresariales y procesales estructuran y organizan la continuidad de la producción (en términos de calidad/costo/plazo) jugando sobre las dimensiones técnicas y sociales de la realidad industrial. La enumeración de esas vías de acceso a la fluidez revela un funcionamiento construido sobre bases eminentemente frágiles que no se sostienen sino gracias a la existencia de un trabajo compensatorio voluntariamente vago de los actores de la corriente. Este trabajo moviliza las formas de regulaciones sociales que dependen ampliamente de los sistemas sociotécnicos en los que están registradas. Pero lejos de reflejar las regulaciones autónomas relativamente estabilizadas y convergentes, estas prácticas sociales en si mismas están construidas « al filo de la navaja ».